閥門定位器常見故障及分析原因有哪些？
氣動調節(jié)閥在自動調節(jié)系統(tǒng)中是一個非常重要的環(huán)節(jié)。人們常把調節(jié)閥比喻為生產過程自動化的“手足”。由于生產過程的調節(jié)對象要求要求調節(jié)閥具有各種各樣的特性，以滿足生產工藝的需要。在調節(jié)閥的附屬裝置中，最主要、最實用的是閥門定位器。
現(xiàn)場使用閥門定位器的種類非常繁多，有氣動閥門定位器、電氣閥門定位器、有配薄膜執(zhí)行機構的閥門定位器、有配活塞執(zhí)行機構的閥門定位器、有力平衡式閥門定位器、有位移平衡式閥門定位器，閥門定位器的廣泛使用，在生產過程中，難免會出現(xiàn)各種故障，為保質、保量、安全地生產，就必須及時排除定位器可能產生地一切故障。
要排除閥門定位器地的故障，必須正確判斷閥門定位器的那一個環(huán)節(jié)、那一個元件發(fā)生的故障。通常有如下兩種故障分析法：一是根據閥門定位器的傳遞函數，對閥門定位器進行逐個環(huán)節(jié)，逐個元件的分析，這種對現(xiàn)場檢修不太適用，但對于疑難問題的分析，卻非常有效；二是根據檢修者對故障的現(xiàn)象進行綜合分析和判斷，此種方法最適于現(xiàn)場檢修。
閥門定位器常見故障及分析原因 有哪些？
下面將閥門定位器可能產生的常見故障的起因分析如下：
1 閥門定位器有信號輸入，但無輸出壓力信號
（1）電/氣定位器，銜鐵與線圈架之間有異物。
（2）恒節(jié)流孔堵塞。
（3）噴嘴擋板配合不良或噴嘴擋板損壞。
（4）放大器中膜片（金屬膜片或者橡膠膜片）損壞。
（5）氣路連接有誤（包括放大器）。
（6）電/氣定位器輸入信號線正負極接反。
（7）定位器的輸入接線盒內的二極管開路或接線不良。
（8）氣源壓力的大小不合要求。
（9）放大器耗氣量超額定數值太大。
（10）電/氣定位器磁鋼極性的安裝相異。
（11）放大器預緊力超重。
（12）滑閥式放大器內的滑閥被異物卡死。
（13）“手動/自動”切換位置不對（非手動位置和非自動位置）。
（14）電/氣定位器輸入電信號短路。
（15）平衡彈簧安裝，調試不好。
2 下行程定位器輸出壓力變化緩慢
（1）放大器的氣錐閥的錐度較小。
（2）放大器膜片長期使用，產生彈性滯后現(xiàn)象。
（3）氣動定位器的感測元件（波紋管或膜盒）長期使用，產生彈性滯后。
（4）反饋彈簧產生彈性滯后。
3 上行程定位器給出壓力變化緩慢
（1）放大器進氣球閥陷得過深。
（2）放大器耗氣量較大。
（3）放大器進氣球閥沾污，流通面積減小。
（4）恒節(jié)流孔的直徑與噴嘴直徑之比小于額定值（技術要求數值）。
（5）噴嘴與擋板之間的配合不好。
（6）銜鐵與線圈架之間有輕微的磨擦。
4 定位器線性不好
（1）反饋凸輪或彈簧選擇不當。
（2）反饋機構安裝不好。
（3）反饋凸輪或彈簧安裝不當。
（4）噴嘴或擋板有沾污現(xiàn)象。
（5）滑閥式放大器內的滑閥與其接觸面有磨擦現(xiàn)象。
（6）背壓有輕微泄漏現(xiàn)象。
（7）整機安裝不當。
（8）反饋連接桿面調節(jié)閥有卡現(xiàn)象。
5 無輸入信號，定位器有輸出壓力
（1） 噴嘴有堵塞。
（2）放大器進氣球閥沾污造成卡不死或者密封面損壞。
（3）恒節(jié)流孔的直徑與噴嘴直徑徑比大于額定值。
（4）放大器各氣路板的連接有問題。
（5）放大器金屬膜片變形或安裝不良，造成閥桿將進氣球閥頂開（對預緊力不可調放大器而言）。
（6）擋板已蓋住噴嘴的位置。
6 行程不足（定位器輸出壓力達不到最大值）
（1）反饋桿與執(zhí)行機構推桿連接件的接觸位置不對。
（2）永久磁鐵產生的磁場強度較額定值小。
（3）擋板與噴嘴的配合不好。
（4）反饋凸輪的初始位置選擇不良。
（5）主杠桿平衡彈簧安裝不良。
7 定位器蓋上蓋后，性能會發(fā)生變化
8 定位器更新以后，會出現(xiàn)工作不正常
9 定位器性能變化無常
10 定位器輸入小信號時，輸出達最大值
11 定位器輸出振蕩
12 定位器零點漂移
- 上一篇：動態(tài)平衡電動調節(jié)閥的應用 2018/1/27
- 下一篇：安全閥密封面的修復方法 2018/1/27
